{"id":26,"date":"2024-11-11T16:58:54","date_gmt":"2024-11-11T16:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/cargone.ca\/?page_id=26"},"modified":"2025-01-30T19:01:38","modified_gmt":"2025-01-30T19:01:38","slug":"cargone-in-the-news","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/cargone.ca\/en\/cargone-in-the-news\/","title":{"rendered":"Cargone dans l’actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"\t\t
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Cargone<\/b>
dans l'actualit\u00e9<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Revue MAG<\/a><\/h3>

Chambre de commerce et d'industrie de Laval - Mag - Mars 2023, page 11<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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ACET<\/a><\/h3>

\"Nous sommes fiers d'aider le fondateur S\u00e9bastien Jutras \u00e0 accro\u00eetre l'efficacit\u00e9 de la mobilit\u00e9 urbaine !\"<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CRQDA<\/a><\/h3>

\"Cargone est un exemple parfait de la r\u00e9volution qui s'op\u00e8re non seulement en transport \u00e0 v\u00e9lo, mais dans le concept m\u00eame de la mobilit\u00e9 active.\"<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Transcription de la vid\u00e9o<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Les Montr\u00e9alais<\/strong> perdent annuellement 180 heures<\/strong> dans le trafic<\/strong>. 52 %<\/strong> de ses d\u00e9placements sont de courts trajets<\/strong> avec en moyenne 1,2 passager<\/strong> \u00e0 bord. Les v\u00e9los<\/strong> peuvent remplacer une grande partie de ces d\u00e9placements, mais on appr\u00e9cie de la voiture<\/strong>. Pouvoir embarquer un passager impr\u00e9vu<\/strong>, faire un d\u00e9tour \u00e0 l’\u00e9picerie<\/strong>, au parc<\/strong>, avec les enfants<\/strong> et arriver frais et dispo \u00e0 destination<\/strong>. Mais pourquoi se limiter aux avantages<\/strong> du v\u00e9lo ou de la voiture quand on peut innover et combiner<\/strong> les deux? C’est pourquoi on a cr\u00e9\u00e9 le v\u00e9lo cargo \u00e9lectrique<\/strong>. Il est optimis\u00e9<\/strong> pour le transport des familles<\/strong> et de leurs emplettes<\/strong>. Capacit\u00e9 maximale de 200 Kg<\/strong> ou trois passagers<\/strong>, autonomie de 150 kilom\u00e8tres<\/strong>. Tout \u00e7a avec une batterie au lithium<\/strong> 200 fois plus petite que celle d’une voiture \u00e9lectrique. L’espace cargo<\/strong> est ouvert<\/strong> et s’adapte en quelques secondes aux besoins<\/strong> du moment. Ce qu’on propose, c’est une alternative<\/strong> \u00e0 la deuxi\u00e8me voiture<\/strong> pour les familles. Une solution<\/strong> qui leur permet de gagner du temps<\/strong> en contournant le trafic. Une solution qui est rapide<\/strong>, \u00e9conomique<\/strong> et durable<\/strong>. Je m’appelle S\u00e9bastien<\/strong> et je veux rendre efficace la mobilit\u00e9 urbaine<\/strong>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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52% des d\u00e9placements routiers<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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sont de courts trajets<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFaites une diff\u00e9rence d\u00e8s maintenant<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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